Старая техника может приносить массу пользы в области военно-патриотического воспитания, военно-исторической реконструкции и т.д.

Сейчас бы «перенестись в прошлое» и спасти всю представленную на фото технику и предметы быта по максимуму. Такой классный был бы музей... Только путешествия во времени невозможны...

Во времена СССР было активное использование советской и иностранной техники в рамках патриотических мероприятий.

Мы и другие команды пытались и транспорт из той же Самары спасать. В том числе и те три авто...

===

Если бы ситуация с теми тремя легковушками происходила много десятилетий тому назад. Представим... СССР. Город ещё называется Куйбышев.

Условный ученик Вася Иванов сообщает о проблемной технике условному учителю труда. Учитель труда подключает к решению вопроса директора школы и представителей ГАИ.

При большом объёме работ подключаются шефы с ближайшей автобазы. Начинаются переговоры с владельцами машин. Если всё прошло успешно - появляется примерно такой ГАЗон от школы или от ближайшей автобазы и буксирует технику в школу.

Запорожец задействуется на военной игре«Зарница», «Орлёнок»или превращается в багги для гонок в следующем месяце.

«Зарница», «Орлёнок».Москвичи 400-й серии тоже применялись на военных играх. Наносился камуфляж и т.д. Были и попытки переделки их в броневики: завариваются двери, люки в проёмах, башня на крыше и т.д.

«Зарница», «Орлёнок». СССР. Мы обычно готовили поле боя для военной игры: Опель, 400-й, сами изготовили элементы партизанского лагеря, телеги поставили и т.д.

====

Постсоветский период... Город Самара. Жители видят три старых легковушки, обращаются в управу. Комиссия гуляет по дворам... Через некоторое время приезжают Камазы с жёлтыми кабинами и вывозят технику. Всё... А со штрафстоянок и спецстоянок обычно нет выдачи. Пословица:«С Дона выдачи нет». Вместо Камазов могут приехать Газель, МАЗ, Мерседес и т.д.

А надо разместить за столом переговоров владельцев машин, их родственников, чиновников, сотрудников музеев и т.д.

Вот такой пример бесхозяйственности,а ведь два Москвича и Запорожец можно пустить в дело.А ведь вариантов использования масса... Варианты применения:кафе, ресторан, фотостудия. Машинки подойдут на свадьбу в стиле ретро. И для милитари шоу технику можно подготовить. Или технику в школьном музее поставить.

===

Технику можно просто задействовать при проведении квестов и квизов(мероприятия с заданиями на местности и в помещениях). Можно в машине или рядом с машиной «секретную карту» спрятать, «тайник с копиями золотых слитков» и т.д.

Копии золотых слитков изготавливаются самостоятельно. А в наши дни копии золотых слитков можно заимствовать из наборов типа «Юный археолог» и т.д. Отмечу, что копии слитков есть не во всех магазинах - проще изготовить самим и покрасить «под золото», а потом уже можно и«искать тайник». Даже не все магазины эти наборы под заказ привозят - это плохо.

===

В наши дни всё иначе... Россия, г. Белгород, Харьковская гора, ул. Губкина, д.21. Какие-то несознательные личности выбросили вполне ещё комплектный мотоцикл. Он мог бы ещё послужить в магазине одежды или на театральных подмостках... Но ведь у нас сейчас не СССР. И мотоцикл вроде бы отправили в металлолом, а ведь в этом и в соседнем дворах два детских сада и рядом две школы.

СССР. При Л.И.Брежневе этот мотоцикл стал бы наглядным пособием в школе или в детском саду.

Кстати... Россия, г. Белгород, театр им.Щепкина. В постсоветский период тут поставили спектакль и одну из ролей «получил» мотоцикл.

==

Со второй статьёй ситуация аналогичная. Пройдут десятилетия и люди забудут про все эти машины и только немногочисленные энтузиасты будут все эти олдтаймеры спасать.

Представленные транспортные средства вполне могли бы пригодиться. Выставки: Госпереворот в Венгрии(1956), Война в Афганистане, Конфликты в позднем СССР, Конфликты на постсоветском пространстве, История такси, История спецтранспорта(МВД, скорая помощь, пожарная машина и т.д.), История импровизированной военной техники, история кино, история военного кино и т.д.

Россия, г. Белгород. Конец ХХ-го века. Одна автобаза разместила объявление: «Отдадим в дар старые автобусы: на дачу и т.д.Тел.00-00-00». Но проблема состояла в том, что к моменту выхода объявления они были порезаны. Автобусы просто поставили к забору. Это была серия автобусов на шасси ГАЗ-51, пассажирские версии и нечто вроде автолавок, пять разукомплектованных автобусов. Даже народ из Москвы не успел приехать. Лично я эти автобусы обнаружил раньше, но оповещённые граждане не успели приехать, а руководство автобазы не стало ждать покупателей.

Два Москвича и Запорожец. https://seleste-rusa.livejournal.com/854439.html

Еда по обочине. Большая подборка транспортных средств.

https://www.kommersant.ru/doc/3474101

Попалась новость о том, что немцы и поляки массово ломанулись в Калининградскую область за топливом. Как коренной житель Калининграда имею кое что рассказать по данному поводу.

Немцы и поляки массово рванули в Калининградскую область из-за резкого роста цен на бензин на фоне конфликта на Ближнем Востоке. Буквально за 10 дней топливо в ЕС подскочило в цене на 15–20%

По данным SHOT, у европейцев вновь стали популярны «бензиновые поездки» в наш регион. Ради этого они готовы несколько часов стоять на таможне. Сейчас цена бензина АИ-95 в Польше составляет около 6,1 злотых (131 рубль), тогда как ещё 10 дней назад цена была 5,79 злотых (около 123 рублей). Ещё выше цена топлива в Германии — около 2,1 евро (примерно 193 рубля). А вот в Калининградской области за литр 95-го придётся отдать около 68 рублей.

Чаще всего европейцы заправляются на АЗС в районе Мамоново и Багратионовска, где работают пограничные пункты пропуска. Сейчас на местных заправках — большие очереди из тачек с номерами ЕС. пруф

На самом деле, очереди на границе, как и привычка ездить друг к другу в гости с нашими прибалтийскими соседями, возникла уже довольно давно.

Началось все, наверное на закате страны советов, когда в условной "угнетаемой" советской Клайпеде (литовская ССР) можно было свободно купить сервелат и сыр, а в Калининграде, практически нет.

В благословенные девяностые, в Польшу, Литву и Германию, хлынул поток челноков с клечатыми сумками из Калининграда. Везли всё, одежду, еду, технику, авто итд итп. А в обратную сторону контрабандные  янтарь, сигареты, водку. Мои родители тоже поучаствовали в подобных поездках. За счёт этого, ~в 10 лет мы с сестрой стали более лучше одеваться. Не из детского мира и не из секнд-хэнда ))

В нулевые, я и сам чуть было не приобщился к мелким контрабандистам, поскольку многие мои знакомые, гоняли в ту же самую Польшу и Литву, проводя сигареты, водку и тому подобные, отличающиеся в разы, в цене товары.

Когда разница в цене на один и тот же товар, при пересечении 10 км, составляет 2-3 раза, то для живущих в приграничье людей, выбор чем заниматься был очевиден.

Но реально часто, мы начали мотаться в соседние Польшу и Литву примерно после 2008 года. Наш "нефтеРубль" был невероятно крепок, а дружба между нашими соседними государствами была просто беспрецедентной.

Чтобы вы понимали, у нас с супругой были карточки местного приграничного передвижения, по которым мы без виз могли заезжать на 100 км вглубь Польши и Литвы.

И ездили туда мы, порой, каждые выходные.

Именно тогда я и столкнулся с бесконечными караванами бензовозов на границе. Это была отдельная колейка из 50-100 стареньких пассатов, которые целый день только и делали, что мотались до приграничной заправки на российской стороне.

Для поляков, живущих в приграничье, это был один из немногих способов заработать нормальные деньги. На тот момент, русских в эту тему уже не пускали. А польские стражи граничные, всегда очень ревностно выясняли, не везём ли мы с собой бензин, водку и сигареты.

Топливо с импровизированных  бензовозов поступало на нелегальные заправки, и потом успешно реализовывались.

Несмотря на все политические заявления, открытую русофобию и ужесточение транзита, бензовозы продолжали бороздить приграничье.

Сюрпризом стало ещё и то, что с 2022, через границу начали перевозить ещё и сжиженный газ.

Так что, то что вам пытаются преподнести как сенсацию из разряда "как там загнивает Европа", просто обычная жизнь обычных людей в приграничье.

...когда то, не самых худших соседей.

13.03.2026 Станислав Райт — Русский Инвестор