В соцсетях появилось видео с работами на набережной Большой Алматинки. Автор ролика раскритиковал облицовку, а комментаторы обратили внимание на то, что бетон окрашивают "под гранит". В управлении экологии и окружающей среды города объяснили ситуацию, передаёт корреспондент Tengrinews.kz.
Что произошло
Ролик опубликовали в соцсети Threads. Автор публикации подписал: "Вот как делают гранит в Алматы".
В комментариях жители выразили сомнение в долговечности облицовки и опасения, что поток воды быстро её повредит.
- "Там были настоящие плиты из гранита. Куда их дели? К чему эта одноразовая
недореконструкция? Мощные потоки горной воды это всё быстро смоют" - "Убрали настоящий гранит, вместо него крошку? Или какие там технологии?"
- "Ниже Торайгырова и раньше были. Мы тут много лет живём. Зачем убирать выше
Аль-Фараби, чтобы переложить ниже Торайгырова? В чём смысл этих
перемещений с одного места на другое? Везде должно быть единообразно и
главное – надёжно, качественно и на года"
Реакция акимата Алматы: бетон вместо гранита
В управлении экологии и окружающей среды пояснили, что реконструкцию русла реки Улкен Алматы проводит АО "Павлодарский речной порт". Согласно проекту, на участке протяженностью 5,7 километра специалисты провели обследование и выявили деформацию старых плит.
"На участке выше проспекта Аль-Фараби предусмотрен полный демонтаж гранитных плит и заливка печатного бетона. В целях сохранения единой концепции и декоративного облика залитые бетоны окрашены в цвет существующих гранитных плиток", – сообщили в управлении.
Состояние гранитных плит и русла реки / Фото акимата Алматы
В управлении подчеркнули, что проект прошёл государственную экспертизу в июне 2024 года, а решение о замене материала приняли по результатам обследования и на основании дефектной ведомости.
Куда исчез старый гранит?
Власти также отчитались о судьбе демонтированного камня. По данным акимата, строители сняли 2 110 гранитных плит, часть из которых оказалась пригодна для дальнейшего использования.
"Из общего числа 1 250 цельных гранитных плит повторно установлены на барражах и бермах реки Улкен Алматы от улицы Торайгырова до улицы Сатпаева, в местах, где гранитные плитки деформированы или вовсе отсутствуют. Ещё 860 дефектных гранитных плит (трещины, повреждения граней, разломы) расположены на строительном объекте", – уточнили в управлении.
Состояние гранитных плит и русла реки / Фото акимата Алматы
Состояние гранитных плит и русла реки / Фото акимата Алматы
Отметим, что это не первый подобный скандал вокруг набережной Большой Алматинки. В ноябре 2025 года жители города уже критиковали работы на участке выше улицы Сатпаева. Тогда горожане назвали замену гранита на окрашенный бетон "вандализмом и воровством".
В акимате тогда объяснили решение высокой стоимостью гранита и сложностью ухода за ним. Власти подчеркивали, что используют специальный резиновый состав, который устойчив к влаге и ультрафиолету, и заверяли, что данная технология соответствует всем строительным нормам.
Что известно о компании-подрядчике
Реконструкцией Большой Алматинки и другими крупными проектами в городе занимается АО "Павлодарский речной порт". По нашим данным, компания получила крупные госконтракты в Алматы на сумму более 67 миллиардов тенге.
При этом некоторые проекты сопровождались скандалами и судебными разбирательствами, вспомним несколько наиболее заметных случаев.
Большая Алматинка: от кражи плит до "теста ручкой"
Тендер на реконструкцию русла Большой Алматинки объявили 16 сентября 2024 года. Сумма контракта составила 7,143 миллиарда тенге.
Работы на этом объекте запомнились горожанам чередой инцидентов.
- Кража плит: в сентябре 2025 года блогер и активист Санжар Бокаев зафиксировал кражу гранитных плит. Неизвестные на манипуляторе вывезли материалы в цех по изготовлению надгробий. Подрядчик тогда заявил, что плиты украли "по просьбе незнакомого парня", и подал заявление в полицию.
- Качество бетона: позже активист опубликовал видео, где обычной шариковой ручкой счищал покрытие с новых плит. Представители подрядчика объяснили это тем, что гидроизоляция "не может противостоять механическим повреждениям острыми предметами".
Фото: кадр из видео
Скандал с благоустройством Сайрана
Благоустройство водохранилища Сайран тоже стало одним из самых обсуждаемых и дорогих проектов – контракт на сумму 12 миллиардов тенге заключили в декабре 2023 года. Изначально работы должны были завершить в 2024 году, но сроки неоднократно переносились.
Фото © Tengrinews.kz / Болат Айтмолда
В августе 2025 года акимат подал на "Павлодарский речной порт" иск за несвоевременное и некачественное исполнение обязательств. В сентябре 2025 года суд первой инстанции признал компанию недобросовестным участником закупок и взыскал неустойку в размере 23,1 миллиона тенге.
Однако позже апелляция отменила решение о признании компании недобросовестным участником госзакупок.
Объект официально ввели в эксплуатацию лишь в декабре 2025 года, сейчас за него отвечает КГУ "Жасыл Алматы".
Корреспондент Tengrinews.kz в начале марта прошла по берегу и проверила, как работают обещанные новшества. Подробнее — тут.
Фото © Tengrinews.kz / Болат Айтмолда
Другие крупные проекты АО "Павлодарский речной порт" – капитальный ремонт Большого Алматинского канала (БАК) и река Каргалы. Подробнее о них можете прочитать в нашем предыдущем материале.
Читайте также: “Уборка“ на Большой Алматинке обернулась пыльной бурей: видео
