Министр энергетики Болат Акчулаков высказался о версии подстроенной аварии на трубопроводной системе Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) из-за конфликта России и Украины, передает корреспондент Tengrinews.kz.
На брифинге СЦК министра Акчулакова спросили, могла ли авария на КТК быть подстроена, для того чтобы транспортировка нефтепродуктов в другие страны была затруднена.
"КТК - это международный консорциум, его акционеры - это западные компании, там есть и американские, и европейские компании. Я думаю, никто бы не стал этого делать. Никому это не выгодно, ни для самой Российской Федерации, ни для грузоотправителей, в том числе акционеров КТК", - сказал министр.
Глава Минэнерго считает, что авария на КТК возникла из-за технической ситуации.
"Результаты потом мы получим. Но если бы это было сделано специально, сколько дней прошло? 2-3 дня - и ВПУ-1 уже заработал. Если следовать логике диверсии, он вообще не должен был работать. А если причал уже начинает работать, это означает, что сложилась такая ситуация (техническая. - Прим.)", - заключил Акчулаков.
Пессимистичный сценарий последствий аварии на КТК озвучил министр
Ранее министр энергетики Болат Акчулаков заявил, что работу трубопроводной системы Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) планируется восстановить в течение двух-трех недель.
Напомним, 22 марта стало известно, что в результате сильного шторма в Черном море пострадала трубопроводная система Каспийского трубопроводного консорциума (КТК), которая обеспечивает более двух третей экспорта нефти Казахстана, в результате чего экспорт казахстанской нефти оказался под угрозой.
Ранее эксперт нефтегазового рынка рассказал о том, чего стоит ожидать дальше, какие еще есть пути транспортировки нефти и какие уроки необходимо извлечь властям из этой ситуации.
Өзекті жаңалықтарды сілтемесіз оқу үшін Telegram желісінде парақшамызға тіркеліңіз!
