Возьмите за опыт лучше у соседних стран: Города Урумчи , Питер , Баку или Ташкент как грамотно все продумано все учтено и для пешеходов и для общественного транспорта и для личного транспорта . Когда езжу в этих городах всегда думаю , а почему к нас через одно место все сделано
Еще раз объясните зачем нужен в этой схеме Атамекен , как он зарабатывает ? За счет кого содержится ? Помнится принадлежал Кулибаеву и раньше кошмарили ТОО и сдирали с них миллионами , а сейчас можно озвучить кому как и зачем?