+7 (777) 001 44 99
С наступлением весны в спецЦОНах страны вырос поток из желающих получить права для управления мототранспортом - категорий "А" и "А1". Корреспондент Tengri Auto выяснил, сколько казахстанцев пытались сдать экзамен.
Как сообщили в госкорпорации "Правительство для граждан", с начала этого года по категории "А" теоретический экзамен успешно прошли 1297 человек, еще 1056 не справились с заданиями.
По категории "А1" экзамен сдали 603 человека, при этом 592 кандидата не прошли тестирование.
Таким образом, почти половина казахстанцев не сдаёт теорию на мототранспорт с первого раза.
Мы также попытались узнать, сколько человек ожидает своей очереди на экзамен. Однако в госкорпорации пояснили, что запись на теоретический экзамен единая и не требует указания категории.
"В связи с этим предоставить информацию о количестве людей, ожидающих прохождения теоретического экзамена по категориям "А" и "А1", не представляется возможным", — сообщили в ведомстве.
Напомним, что с 5 апреля 2025 года водители мопедов в Казахстане несут такую же ответственность, как и водители механических транспортных средств.
Теперь для управления мопедом необходимо иметь водительское удостоверение. Кроме того, транспорт должен быть зарегистрирован и иметь государственный номер.
Ранее мы рассказывали, кого поймали полицейские в первом рейде по мопедистам в Алматы.
Читайте также: Нужно ли платить налог на мопеды в Казахстане: официальный ответ.
Китайских авто все больше на наших дорогах! А вы знаете, как правильно произносятся названия брендов? Мы поможем! Заходите в наш спецпроект вселенная китайских авто - все о марках, брендах и производителях!
