05 апреля 2026, 07:46

Ездят вдвоем и бросают где попало - электросамокаты вернулись в Алматы

Марат Альжанов Корреспондент

Болат Айтмолда Корреспондент

Фото © Tengrinews.kz / Болат Айтмолда

В Алматы потеплело и на улицы вернулись электросамокаты, а вместе с ними — проблемы для пешеходов. Корреспондент Tengri Auto прошелся по городу и убедился, что культура вождения у самокатчиков с прошлого года не стала выше.

В Алматы потеплело и на улицы вернулись электросамокаты, а вместе с ними — проблемы для пешеходов. Корреспондент Tengri Auto прошелся по городу и убедился, что культура вождения у самокатчиков с прошлого года не стала выше.

Вдоль тротуаров снова выстроились ряды прокатных самокатов — привычные синие и желтые. Некоторые из них стоят аккуратно в ряд, ведь в противном случае технику увезут на штрафстоянку, как это уже было в прошлом году.

Фото: Tengrinews/Болат Айтмолда

Однако все так красиво только на парковках, где их выгружают и расставляют сотрудники кикшеринговых компаний. Если пройтись по городу, самокаты все так же разбросаны как попало.

Они хаотично разбросаны по тротуарам, во дворах и мешают пешеходам пройти.

Фото: Tengrinews/Светлана Антонова

Фото: Tengrinews/Игорь Неволин

Напомним, что в Казахстане шеринговые компании хотят обязать отслеживать, где арендаторы бросают электросамокаты, особенно на тротуарах.

За нарушения средний бизнес будут штрафовать на 20 МРП (86 500 тенге в 2026 году), за повторное нарушение — на 40 МРП (173 000 тенге).

Несмотря на это, водителей все так же не получилось приучить не создавать проблемы пешеходам и оставлять самокаты в отведенных местах.

Как ездят самокатчики в 2026 году

Первый попавшийся в объектив водитель едет по улице Байтурсынова по велодорожке — без нарушений. Но уже позади него другая картина: на одном самокате едут двое.

Фото: Tengrinews/Болат Айтмолда

Мы поднялись к пересечению улиц Абая и Байтурсынова — здесь движение плотнее. И нарушений, попавших в кадр, стало больше.

Фото: Tengrinews/Болат Айтмолда

Самокатчики продолжают проезжать по пешеходным переходам, хотя по правилам должны спешиваться.

Фото: Tengrinews/Болат Айтмолда

На этом участке также часто можно увидеть, как экономные алматинцы едут вдвоем на одном самокате.

Фото: Tengrinews/Болат Айтмолда

Некоторые самокатчики разговаривают по телефону во время движения и держат руль одной рукой. Правилами это не запрещено, но выглядит небезопасно.

Фото: Tengrinews/Болат Айтмолда

Итог один: несмотря на статистику прошлого года, согласно которой в 2025 году значительно выросло количество аварий с участием электросамокатов, ситуация на дорогах почти не меняется.

Два года борьбы

Электросамокаты давно стали проблемой как для пешеходов так и для водителей авто. Еще в 2024 году казахстанцы просили МВД запретить их аренду.

В тот же период полиция предоставила статистику, согласно которой с начала года к административной ответственности привлечены 28 тысяч водителей электросамокатов.

Однако генерал полиции, а ныне сенатор Марат Кожаев высказался против полного запрета электросамокатов. Он считает, что проблема не в самих самокатах, а в том, как ими пользуются казахстанцы.

"Вся проблема в наших головах. Вся проблема в том, что мы сами, люди, не можем упорядочить использование этих средств. То есть бросаем где попало, ездим где попало. Поэтому прежде всего нам самим надо научиться этими благами пользоваться. Надо пользоваться ими культурно, не во вред остальным", — отметил Кожаев.

Правила езды на электросамокатах в Казахстане

Где можно ездить:

По велодорожкам и велополосам – в приоритете.

Если их нет, тогда:

по правому краю дороги или полосе для автобусов (только с 18 лет и при наличии водительских прав любой категории);
по обочине;
по тротуару или пешеходной дорожке - со скоростью до 6 километров в час, не создавая опасности для движения пешеходов.

Однако последний пункт решили исключить. С 1 июля движение электросамокатов по тротуарам и пешеходным дорожкам в Алматы будет запрещено.

Исключение сделают только для специально обозначенных пешеходных улиц с зонами совместного движения. Там скорость будет ограничена — 6 км/ч, а приоритет останется за пешеходами.

При этом велосипеды и маломощные электрические транспортные средства сохранят право передвигаться по тротуарам.

Что запрещено

Ехать без рук (руль должен быть в руках хотя бы одной).
Катать пассажиров.
Перевозить громоздкий груз (если он выступает более чем на 50 сантиметров).
Поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайными путями или с более чем одной полосой в каждом направлении.
Буксировать или быть в сцепке (кроме прицепов, специально предназначенных для самокатов/велосипедов).
Переезжать пешеходный на самокате - нужно слезать и вести самокат рядом.
Ездить ночью по дороге без светоотражающих элементов.
Ехать по проезжей части без застегнутого шлема.

Правила ужесточат летом

В Казахстане вводят новые правила для сервисов аренды электросамокатов. Теперь каждый самокат должен иметь свой госномер.

Также обсуждались изменения в правилах использования электросамокатов. За прошедшую зиму МВД доработало предложения и подготовило более строгие требования.

Кроме того, Мажилис во втором чтении одобрил поправки в законодательство о профилактике правонарушений. В документе арендные электросамокаты включены в перечень транспортных средств, для управления которыми требуется регистрационный номер и обязательное страхование гражданско-правовой ответственности.

Велодорожек в Алматы станет больше

Наряду с ужесточением правил в городе планируют улучшить инфраструктуру, а именно увеличить количество и качество велодорожек.

Как сообщил заместитель акима города Алмасхан Смалтаев, в городе насчитывается 22 500 самокатов, которые ежедневно совершают более 100 000 поездок.

"Мы будем увеличивать количество инфраструктуры как для самокатов, так и для велосипедов. Весь центр города будет покрыт", — отметил Смалтаев.

По предварительным данным, планируется проложить около 80–88 километров новых велодорожек.

Также в городе появятся велодорожки со светофорами.

По предварительным планам, инфраструктура пройдёт по следующим участкам:

улица Сатпаева — от улицы Мусрепова по южной стороне до проспекта Назарбаева с переходом на северную сторону до проспекта Достык;
проспект Назарбаева — от улицы Толе би по западной стороне до улицы Ганди;
улица Тимирязева — от улицы Жандосова по южной стороне до улицы Байтурсынова;
улица Жандосова — от улицы Розыбакиева по южной стороне до улицы Жарокова;
улица Жарокова — от проспекта Аль-Фараби по западной стороне до улицы Утепова с переходом на восточную сторону до улицы Сатпаева.

В управлении городской мобильности Алматы сообщили, что сейчас специалисты разрабатывают новые транспортные схемы для крупных улиц. После согласования работы по их реализации начнутся уже в этом году.

Китайские автомобили заполонили дороги Казахстана! А ты разбираешься в них? Мы поможем! Заходи в наш спецпроект вселенная китайских авто - все о марках, брендах и производителях!