Китай подал заявку на закупку российских новейших вооружений - 117С (модернизированная версия двигателя АЛ-31Ф, которая предназначена для проходящего испытания истребителя Су-35) и новейшую зенитно-ракетную систему С-400, пишут "Ведомости". По данным Минобороны РФ, китайская сторона заинтересовалась и военно-транспортным самолетом Ил-476. Экспорт новейшей системы С-400 будет возможен только после 2017 года, поскольку у промышленности недостаточно производственных возможностей. По словам министра обороны РФ Анатолия Сердюкова, если запланированные задачи их ведомства реализуются раньше, то и заявка Китая на систему С-400 может быть рассмотрена до 2017 года. Продажа самолета Ил-476 будет реальна через 3-4 года. Предполагается, что самолет Ил-476 будет стоить примерно в четыре раза дороже - около 100 миллионов долларов, чем Ил-76 по контракту 2004 года. Напомним, в 2004 году Россия заключила контракт с Китаем на поставку 34 Ил-76 (Ил-476 - его модернизированный вариант), производить его планировалось на ташкентском авиазаводе ТАПОиЧ. Однако, ТАПОиЧ начал настолько развиваться, что контракт так и не выполнился.
Китай подал заявку на закупку российских новейших вооружений - 117С (модернизированная версия двигателя АЛ-31Ф, которая предназначена для проходящего испытания истребителя Су-35) и новейшую зенитно-ракетную систему С-400, пишут "Ведомости".
По данным Минобороны РФ, китайская сторона заинтересовалась и военно-транспортным самолетом Ил-476.
Экспорт новейшей системы С-400 будет возможен только после 2017 года, поскольку у промышленности недостаточно производственных возможностей. По словам министра обороны РФ Анатолия Сердюкова, если запланированные задачи их ведомства реализуются раньше, то и заявка Китая на систему С-400 может быть рассмотрена до 2017 года. Продажа самолета Ил-476 будет реальна через 3-4 года.
Предполагается, что самолет Ил-476 будет стоить примерно в четыре раза дороже - около 100 миллионов долларов, чем Ил-76 по контракту 2004 года.
Напомним, в 2004 году Россия заключила контракт с Китаем на поставку 34 Ил-76 (Ил-476 - его модернизированный вариант), производить его планировалось на ташкентском авиазаводе ТАПОиЧ. Однако, ТАПОиЧ начал настолько развиваться, что контракт так и не выполнился.
