10 лет без трамваев: как знаменитое депо в Алматы превратилось в городскую “заброшку“

Никита Данилин Корреспондент

Болат Айтмолда Корреспондент

Фото: ©️ Tengrinews.kz / Болат Айтмолда

Работу трамвайного депо в Алматы "приостановили" больше 10 лет назад. Такое решение принял бывший аким города Бауыржан Байбек. Это произошло после двух резонансных ДТП с трамваями. Но приостановка работы в итоге обернулась полным закрытием трамвайного парка, и этот вид транспорта в городе перестал существовать. Потом это обосновывалось тем, что на нём "никто не ездил". Редакция Tengrinews.kz вспоминала, как из Алматы ушли трамваи, и разбиралась, что происходит с депо сейчас, а также с тем, какие планы у города и на его территорию, и на этот вид общественного транспорта в целом.

Краткий пересказ текста от Tengri AI Этот текст сгенерирован ИИ

Больше десяти лет назад работу трамвайного депо в Алматы приостановили после двух серьёзных аварий, но временная мера в итоге обернулась полным исчезновением трамваев из города.
Позже закрытие маршрутов объясняли тем, что этот транспорт якобы не пользовался спросом у жителей. При этом разговоры о возвращении трамвая в Алматы не прекращались все эти годы и продолжаются до сих пор.
В 2025 году в НИИ "Алматыгенплан" вновь заявили о планах вернуть трамвай на улицу Толе би и продлить линию в сторону аэропорта.
Параллельно бывшее трамвайное депо собирались превратить в общественное пространство с парком, музеем, фудкортами и креативными площадками.
Однако спустя почти десять лет территория так и остаётся заброшенной, хотя один из объектов там занял молодёжный центр.
Редакция сделала свежие снимки этой территории. Сейчас на месте бывшего депо видны полуразрушенные стены, строительный мусор, старые рельсы и следы запустения. Местами территория плохо защищена, и внутрь можно попасть через открытые ворота.
В акимате Алматы на запрос редакции по этому поводу сообщили, что по объекту уже есть положительное заключение госэкспертизы на строительство многофункционального общественного центра. При этом ни сроки начала работ, ни стоимость проекта чиновники не обозначили.
История с депо показывает, как громкие планы по благоустройству годами остаются только на бумаге. А сам трамвайный вопрос в Алматы по-прежнему остаётся символом несбывшихся обещаний и затянувшихся решений.

Вернутся ли трамваи в Алматы: новые планы и обещания властей

Несмотря на заявления о невостребованности трамваев среди алматинцев, разговоры об их возвращении за все эти годы возникали неоднократно. И сейчас чиновники вновь намерены это сделать. По крайней мере, об этом ещё в сентябре 2025 года говорил гендиректор НИИ "Алматыгенплан" Асхат Садуов.

"Трамвай будет возвращён в город от "Барлыка" по улице Толе би. В том же существующем коридоре. Мы будем тянуть его в сторону аэропорта, чтобы связать запад и восток. Это основные коридоры миграции вдоль города. Наша задача, чтобы люди могли за 20 минут перемещаться между полицентрами. Это мировой опыт и здравый смысл", — сказал он.

А вот из трамвайного депо хотели сделать общественное пространство, объявляли конкурс на его обустройство и в итоге ещё в 2017 году выбрали концепцию "многофункционального комплекса DEPO Evolution Park", который должен был включать в себя следующее:

"Парк отдыха и развлечений дЭпо";
детская страна "Кидзания";
"Алматы Парк Депо";
"Музейно-парковый комплекс общественного транспорта".

"Следует отметить, что все существующие здания на территории будут сохранены, в них будут размещены коворкинги, лектории, выставочные пространства, площадки для проведения мероприятий, фудкорты и многое другое", — говорили тогда в Центре развития Алматы.

Однако спустя 10 лет объект так и остаётся заброшенным, за исключением одного здания, которое занял молодёжный центр.

Редакция Tengrinews.kz решила выяснить, как сейчас выглядит территория бывшего трамвайного депо, и разобраться, планируют ли с ней всё-таки что-либо делать.

Как сейчас выглядит заброшенное депо в Алматы: эксклюзивные фото с дрона

Первым делом мы смотрим на этот объект с высоты, запустив дрон. Заметно, что от строений там остались лишь полуразрушенные стены.